高级驾驶辅助系统（ADAS）的发展和车载信息娱乐设备的演变正在改变着汽车设计和电子结构。这一趋势导致现代汽车中出现了更多的天线，需要进行更多的测量和验证，以确保其性能并分析与汽车结构的耦合。
天线性能和位置是在车辆（V2V）、基础设施（V2I）和网络（V2N）之间建立稳定和可靠的无线通信的决定性因素。测试天线、优化子系统和评估车辆在实际驾驶条件下的行为是为未来的车辆开发安全无线通信系统的关键。
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