Rendimiento de los sensores de radar de los vehículos y validación de la integración
Para garantizar la automatización condicional o alcanzar la automatización total (niveles 3 a 5), los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) utilizan numerosos sensores, entre los que se encuentran los radares (Radio Detection and Ranging) de corto, medio y largo alcance. Hechos para localizar y estimar la velocidad y la dirección de los objetos a la vista y en la no línea de visión (NLOS), los subsistemas de radar anticolisión son componentes clave en las aplicaciones críticas para la seguridad. Por lo tanto, es esencial probar el sensor de radar del vehículo a nivel de componente durante la fase de desarrollo del producto y a nivel de sistema una vez que los sensores de radar están operando entre los sistemas de comunicación inalámbrica de los vehículos.
La experiencia de MVG en la implementación de entornos de prueba y zonas silenciosas nos ha llevado a proporcionar un sistema de prueba de radares de automóviles, una cámara y un software de control especialmente para la precisión de los sensores de radar de automóviles.